宁海综合客运枢纽即将试运营

宁海综合客运枢纽概况

宁海县综合客运枢纽占地面积142137平方米，由宁海火车站、火车站站前广场、汽车客运站、汽车客运站站前广场等组成，总投资达6亿元，总建筑面积48555平方米，设计日均换乘总量为39785人次/日。其中宁海火车站总投资为2.96亿元，建筑面积17906平方米，其中站房建筑面积7841平方米；汽车客运站总投资为3.05亿元，建筑等级为一级站，总建筑面积30649平方米，其中站房的建筑面积为28209平方米，长途大巴（即县际、市际、省际长途班线区）和公交客运区（包括城乡客运班线）占地面积23000平方米，设计年平均日旅客发送量为15000人次，由站前广场、站房、停车区、车辆检修站等4个功能区块组成，站房呈南北竖向布局，汽车站站前广场和火车站站前广场互相对应，通过西环线地下通道相连。

宁海汽车客运站作为宁海县综合客运枢纽之一，其站房的设计融合了传统与现代，其建筑表面将中国传统建筑坡屋面中的椽子这个乡土语言转译成竖向铝合金格栅，用现代手法体现地方性。东立面外墙模仿传统砖砌肌理，表皮采用干挂铝合金镂空设计，同时作为候车大厅东西向玻璃幕墙的外遮阳，可降低建筑的夏季空调负荷，达到节能的效果。

凸显零距离换乘优势。旅客从火车站下车，经火车站前广场与西环线的地下通道直接到达汽车客运站，可无缝换乘出租车和公交车。同时，为达到人车分流，出租车和社会车辆均在地下车库候车和停放，公交车则在地面专用候车区候车，而长途客车的下客区在站房中部连接通道下方，便于旅客一站式换乘，确保站前广场无车辆进出和停放。充分体现智慧交通的设计理念。

在社会化服务方面将体现便捷性和舒适性，建立多元的售检系统、信息发布系统、查询系统、电子商务系统，方便旅客出行。在场站管理方面体现高效性和安全性，建立智能决策系统，客运管理系统，对车站各个业务环节进行全程监控和管理。在行业监管方面体现实时监督。将系统直接融入智慧交通大平台，利用互联网实时提供行业管理所需的各种数据，便于监管和行业指导。

宁海县综合客运枢纽是我县唯一的兼有铁路运输、公路长途运输、短途运输、公交客运、货物运输等，设施配套完善、装备先进、中转方便、管理科学、信息灵通，且具有运输组织管理、中转换乘、通信信息和辅助服务的综合性现代化客运枢纽，对树立和落实科学发展观，实现我县“南改、北联、中突破”城市发展战略具有重要意义。

现汽车客运总站地处县城兴宁路繁华主干道地段，占地面积少，人来车往，交通拥挤，秩序混乱，安全隐患突出，而作为宁海综合客运枢纽之一的宁海汽车客运站位于宁海县桃源街道雅致岙村，西邻西环线，路对面为宁海火车站，东邻金山路，南侧为金山七路、北侧为65米宽的天明路，周边交通便利，配套设施齐全，地理位置优越，符合城市发展的需要。

宁海综合客运枢纽的建成，有利于更好更合理地调整城市功能布局和产业集聚，拉开城市发展框架，提升城市形象，有利于建设和完善宁海公路主枢纽，优化运输体系，提高社会综合效益，满足日益增加的旅客运输发展要求，促进我县经济社会全面健康快速发展。

宁海综合客运枢纽的试运营将为全县人民出行提供一个畅通、优美的乘车环境，通过将火车、公交车、城乡客运车辆的无缝对接，既缓解了老客运总站周边拥堵的交通压力，又给老百姓出行换乘提供了便捷，将有效引导交通资源合理配置，促进资源节约型和环境友好型社会建设。

宁海综合客运枢纽