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2017年04月27日

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第一版:要闻
2017年04月27日

“礼让斑马线,文明在身边”系列报道之二——

“礼让之风”仍有待形成

■本报记者 卢菲虹

阅读量:1389    本文字数:1200

去年6月,台州市开展“机动车未礼让斑马线”整治行动,倡导机动车司机在斑马线路口时能停车礼让行人,我区是否已形成良好的礼让氛围呢?连日来,记者前往人流量、车流量较大的几个路口进行实地探访发现:在我区“礼让之风”仍有待形成。

4月24日,记者分别来到东浦路与柔桥路交汇路口以及世纪大道与天长北路交汇路口,对礼让斑马线的情况进行实地观察。

当天下午4时,记者到达东浦路与柔桥路交汇路口,该路口未设抓拍点也没有信号灯。碰巧一位身着黑色T恤的男子正准备过斑马线,密集的车流源源不断,男子只能等待。大约过了30秒,该男子才在车流量稀疏的间隔过了斑马线。当一位头戴蓝色帽子的大爷在斑马线前等待时,一辆东风标致的私家车停在了斑马线前礼让,另一车道的红色私家车则减速鸣喇叭,一时让这位大爷进退两难。记者在该路口发现,市民“组团”过马路比较多见。市民表示,在无法肯定车是否真正会礼让行人的情况下,集体过马路显得相对安全。在记者半个小时的观察中,车辆在斑马线前基本会减速,但真正停下来礼让行人的却只有5辆车。

下午4时40分,世纪大道与天长北路路口的斑马线前已是车来人往。作为我区的抓拍点之一,该路口礼让斑马线的行为相对普遍。“刚开始实行‘礼让斑马线’抓拍的时候,这个路口常常会发生追尾,但现在就没有了。”市民陈先生说,路口的抓拍对车辆起到了提醒与警示的作用。在该路口,车辆基本都会停车礼让,优先让市民通行,但存在“车主礼让,市民不行或者慢行”的尴尬。记者捕捉到一个画面,四位市民准备自南向北过斑马线,此时车辆都已停车礼让,其中的三位市民已经快速过了斑马线,但一位穿着花裙子的女士却仍在原地,之后才慢悠悠地过斑马线,让车主们等待了一会儿。“我们停车礼让的时候,也希望行人能够快速通过,毕竟这需要双方的配合。”车主小露说,有时候行人不走斑马线横穿马路的行为也给礼让造成了一定的困扰。在一个小时的观察中,有三分之二的车都停下礼让。

4月25日早上10时14分,记者来到横街路与直下街交汇路口,没有信号灯、没有抓拍点的斑马线上,交警正在指挥着来往车辆。在交警的指挥下,来往的车辆井然有序;路遇过斑马线的行人,都提前停下礼让。不过记者在现场发现,即使车辆停下礼让,但仍有部分行人“不敢过马路”,对自己被礼让的身份不太适应。一位身穿条纹衣服的女士,在交警的示意下才快步穿过斑马线;一位头发花白的老人,在交警的搀扶下过了马路。10时29分,交警因事离开了斑马线,现场礼让的情况变得稍显“复杂”。一位抱着宝宝的妈妈在斑马线上驻足,私家车在斑马线前虽然放慢了速度,但并未停下。随后一辆红色203路公交车停下礼让,这位妈妈才过了马路。“现在礼让斑马线的行为比以前多了很多。特别是出租车、公交车很明显。”一名现场执勤的交警告诉记者,公交车和出租车是礼让“主力军”,在没有设置抓拍点的斑马线前,私家车会提前减速,但真正停下礼让的还是少数。“还需要加大宣传,践行严管,让市民形成礼让的观念、习惯。”他说。







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