赔20万还是赔12万？ 鉴定标准不同赔偿金额大不同

记者 方景霞 通讯员 关耳

乘坐大巴车上班时，发生交通事故导致胸骨骨折，与运输公司协商未果后起诉至法院，但在诉讼中，针对一起事故的两份鉴定书，一个伤残等级为九级，一个等级为十级，这是怎么回事？事情要从2015年说起。

王某是我县一家家政公司的职工。2015年12月的一天，王某像往常一样乘坐某交通运输公司的小客车去公司上班，没想到路上遇到了意外。在途经一个十字路口时，客车驾驶员因为操作不当，与交会的货车相撞，王某及车上另外几名乘客都有不同程度的受伤。经过四个多月的治疗，王某基本恢复了健康，但也留下了一到阴雨天便胸闷的后遗症。

出院后的王某多次找该交通运输公司协商赔偿事宜，但双方对于事故造成的伤残等级、误工费、残疾赔偿金等费用的计算标准有很大的分歧，多次协商未果。2016年5月，无奈的王某一纸诉状将该公司告上法院，要求其赔偿各项损失共计20余万元。

在该起事故中，王某是由于发生交通事故造成了人身伤害，一般起诉时都以机动车交通事故纠纷作为案由，但王某在起诉时，选择了以公路旅客运输合同纠纷为案由，且在评定伤残等级时自行委托鉴定机构以《人体损伤程度鉴定标准》为参考标准进行鉴定，鉴定结果为伤残等级九级。而运输公司则对该伤残等级存在异议，向法院提出了申请重新鉴定的请求，并要求以《道路交通事故受伤人员伤残评定》为参考标准进行鉴定，最后鉴定结果为伤残等级十级。由于王某是因交通事故才导致受伤，法院结合相关法律法规、证据，综合考量后采纳了第二个鉴定标准，也就是伤残等级十级。在各种费用计算完毕后，法院最终判决该交通运输公司赔偿王某12万余元。

法官说法：

该案之所以会产生两种鉴定结果，在一定程度上是由于鉴定参考标准的不同所致。案件发生在2016年，当时《人体损伤程度鉴定标准》和《道路交通事故受伤人员伤残评定》的鉴定标准并未统一，所以容易出现“一种伤害两种等级”的情况，因此，在当时的标准下，如果是因交通事故受伤，应适用《道路交通事故受伤人员伤残评定》，其他受伤除了职工工伤以外，则适用《人体损伤程度鉴定标准》。

但目前两者鉴定标准已经统一，所以现在除了职工工伤外，当事人受伤的鉴定标准已不再有区分，也就不会再有选择哪种鉴定标准的疑惑了。