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2017年11月23日

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第五版:浦东
2017年11月23日

进出迪士尼还将有21号线

本市未来形成3个层次轨道交通网络

本报讯 (记者 李继成)在日前举行的“2017上海铁路与城市轨道交通发展创新国际论坛”上,上海市交通委员会综合规划处副处长沈忆程表示,上海将以公共交通为主导,构建市域线、市区线和局域线3个层次、3个1000公里的轨道交通网络。目前,上海已编制了《新一轮轨道交通近期建设规划(2017—2025)》,并已上报国家发改委。该规划主要包括了3条市域线、4条市区线和两条市区线的延伸线等9条线路,总规模280余公里。

根据上海市城市总体规划(2016-2040),上海将形成主城区、新城、新市镇及乡村的城乡规划体系,城市空间布局将突出交通骨架的引导作用,打造“枢纽型功能引领、网络化设施支撑、多方式紧密衔接”的交通网络。在目前新规划的线路中,21号线一期将通向包括迪士尼在内的国际旅游度假区。

据介绍,这9条线路分别为嘉闵线、机场联络线、崇明线、19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、1号线西延伸段和13号线西延伸段。

其中,机场联络线从虹桥枢纽至铁路东站枢纽,主要服务于虹桥枢纽、三林南、张江科学城、迪士尼、铁路东站等,全长约68公里,运行时间约40分钟;崇明线从浦东金桥至崇明陈家镇,全长约47公里,主要服务节点包括金桥、曹路、长兴岛、陈家镇等;19号线从宝山吴淞至闵行华济路,全长约44公里,通过两次穿越黄浦江,经过浦东南路、雪野路、济明路一线,南北向纵贯新区的中心城区;21号线一期从国际旅游度假区至东靖路,全长约28公里,将主要服务迪士尼、张江、金桥等区域;此外,目前浦东在建的13号线(二、三期),未来还将向西延伸,从目前的金运路站延伸至虹桥国家会展中心。

沈忆程介绍,在未来轨道交通网络的3个层次中,市域线包括了城际铁路、市域铁路和轻轨快线,设计时速可达100公里以上,已有的金山铁路、16号线以及将要通车的17号线都列入了市域线的层次;市区线则包括地铁和轻轨,设计时速在每小时60至80公里;局域线则包括了现代有轨电车、胶轮系统等中运量交通工具。

据悉,市域线将主要服务于主城区与新城及近沪城镇、新城之间的快速、中长距离路线,并兼顾主要新市镇。目前市域线规划线路有21条,其中包括太仓至四团的沪通铁路以及芦潮港至金山新城的沪乍铁路。

市区线主要服务高度密集发展的主城区,满足大运量和高频率的发车需求,未来将加密浦东地区、黄浦江滨江地区的网路密度,实现重要交通枢纽、市级中心之间30至45分钟内互通可达。市区线目前规划有25条,其中已运营的有1至13号线,规划线路为19号至27号线。

局域线主要规划在主城片区以及南汇、松江、嘉定、青浦等城镇圈,将构建以中运量轨道和中运量公交等为骨干的局域公共交通网络,作为大运量快速轨道交通的补充和接驳,包括目前在建的松江有轨电车、奉贤南桥新城至东方体育中心的BRT线以及已投运的71路中运量公交等。







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