直行左转同时通行合理吗？

记者 卓佳洋  

近日，有市民向百姓事马上办平台反映，桃源北路与妙峰路交叉口自北向南车道直行车道与左转车道同时亮绿灯，由于双向直行车辆较多，左转车辆极易与对向而来的直行车辆发生刮擦，存在较大的安全隐患。直行左转绿灯一起亮，这样设置是否合理？对此，记者进行了走访调查。

记者在桃源北路与妙峰路交叉口看到，该路口为三岔口，由于桃源北路是主干道，车流量较大，绿灯时长设置在70余秒，如自北向南的车辆要左转进入妙峰路，需让行对向直行车辆，尽管有时需要等待一会儿，但在一个灯次内，基本可以保证通行顺畅。在桃源北路与科技大道交叉口，记者看到科技大道口的红绿灯同样设置了左转直行同时亮，由于东西向直行车辆较少，通行效率很高。

左转和直行究竟如何协调？记者咨询了县交警大队宣传员吴世平，他表示，交叉口信号控制一是要尽可能降低各车辆的延误，其次是从交通安全角度，尽量减少放行车辆的冲突点，如果交通量偏小或者左转交通量相对较小时，就会考虑将左转与直行放在一个相位里。对于很多小交叉口，设置更复杂的相位不见得比简单的两相位更优。例如桃源北路与妙峰路交叉口左转车辆较少，桃源北路与科技大道交叉口东西向直行少，就设置成了直行左转同时通行，这样能提高效率。

但理论上两相位会存在直行和对向左转的冲突点，一般而言随着车流量增加，冲突概率会增加，根据实际情况，当交叉口车流量增加到一定程度，会设置左转专用相位，降低左转与直行的冲突。吴世平还提醒，在左转直行同时通行的交叉口，左转车辆需谨慎驾驶、主动让行，尽量避免刮擦。