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“巧匠‘老外’”崔璇途

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□本报记者  曹梅娟

个子不高,皮肤铜红,一年四季褪了色的工作服不离身,淹没在工区的人流里也不引人注目,但在企业里却没有人不知道这位“能工巧匠”,他就是崔璇途,41岁,韩国人,江苏大韩汽车配件有限公司生产线次长。

崔璇途爱琢磨、爱钻研,小发明、小创新不断,有些自动数控机床生产不了的部件,他用手工都能做出来,来盐城工作好多年,没有人不佩服他精湛的技术。记者慕名采访他时,只见他正在车床前忙碌着,满手油渍,了解了记者的来意后,他谦逊地说:“科技飞速发展,我的技术还不够精,还要不断提升自身学习能力,扎根生产一线,干好自己的工作。”

在生产线上,崔璇途主要担负着全段各种机械的维修和机具加工任务,凭借着对技术、对知识的渴求,在工作之余上网查阅资料、购买相关书籍,如饥似渴地汲取着车工、电工、机修工、电焊工、钳工等十几个工种门类的知识精华,并利用出差学习的机会向专家教授虚心请教,使自己的知识和技术水平不断提高。采访中记者注意到,车间里有部分区域已经是自动数控机床了,但崔璇途班组用的仍是传统的手工机床。“数控机床是程序化控制,适合批量化、标准化生产,但是并不是所有的部件都能生产,而自己是手工生产,什么样的部件都能生产,靠的就是经验和‘手感’。”崔璇途十分自信地笑着说。

4月上旬的一天上午,“砰”的一声,原本正常工作的生产线上设备突然出现故障。崔璇途立即关停生产机器,仔细查看生产线状态,发现是模具断裂,需要立即更换。“这个是BALLPIN类产品,属于专用设备,模具一般是不容易坏的,车间也没有库存,只能自己想办法解决了。”崔璇途先是对模具进行拆卸,然后利用另外两个模具进行部件分开加工,再利用热合技术进行拼接,最后经过试验,产品生产数据丝毫不差。

“勤动手,多加工,使劲操作,这样才能有机会把有些难题巧妙地解决。”不善言辞的崔璇途用简短的话语讲述了他多年来的工作心得。当前,汽车制造行业迅速发展、技术日新月异,汽车配件的生产也有着更高的标准要求。面对生产模具比较脆弱的特征,需要不断完善、发明创新,身处一线的崔璇途深有感触,带头研究制造出了架车机移位校正器、轮对专用支架、发动机吊装横梁、地沟专用升降台等十余项科研产品,极大地保障了安全生产,并且提高了工作效率。

“这是个‘百花齐放’的时代,能跨国合作是机遇,这里的科技人才和创新投入都让我大开眼界。”崔璇途表示,自己只是众多“实干家”中的一员,企业特别的关心和照顾让自己非常感动,并对开发区在人才投入力度之广、企业支持力度之大等方面表示惊叹,“这让我们这些外来操作者更有热情投入到工作当中。”崔璇途说。