通苏嘉甬铁路项目总体技术方案确定

本报讯 （记者 周韵健 通讯员 葛棉棉） 日前，在京召开的通苏嘉甬铁路预可研审查会议审查通过了项目总体技术方案，主推方案拟在杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，终点至宁波站。项目建成后，从我县坐高铁至上海的时间有望缩短一半。

根据方案，项目拟起自南通，跨越长江，经张家港、常熟、苏州城区、吴江、嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站，经海盐西设站，以单建铁路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，至慈城北设线路所，通过联络线引入庄桥至宁波站，并预留了衔接拟建的宁波西站和甬台温高铁的通道接轨条件。全线长338公里，速度目标值为350公里/小时。?

通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“一纵”沿海通道的组成部分，也是贯彻“长三角一体化”国家战略的城际铁路。项目建成后，杭州湾将再添跨海大桥，我县至上海、苏州等地的高铁再也不用绕道杭州，进一步缩短了空间距离，将加快我县融入长三角一体化步伐。