这已经是最后一期了哦!

我知道了

2019年09月06日

上一期 下一期
第四版:民生
2019年09月06日

放弃飞机餐兑换飞行里程,你会选择吗?

民航局拟删除“空中餐食条例”

   本文字数:1655

      图为记者拍摄的飞机餐和“邀请短信”截图。

■劳动报首席记者  包璐影  文/摄   

如果主动选择放弃飞机上的餐食,就能兑换航空公司的飞行里程,你愿意吗?近日,有航空公司就推出了这样“绿色飞行”的服务举措。鉴于飞机餐的质量特别容易被旅客吐槽,加之众人对于机上餐食的要求不同,飞机上是否还有必要提供飞机餐一度成为人们颇为关注的话题。记者了解到,民航局也在作出相对应的调整,拟删除“空中餐食条例”。

起飞前8小时内

可主动取消飞机餐

近日,南航新推出了一则活动。记者从南方航空工作人员处了解到,旅客在起飞前24小时,会收到一条来自于航空公司的“邀请短信”,以此来确认是否参与“取消餐食送航空里程”的服务。

该工作人员表示,“短信的邀约是按照抽取方式发送的”。同时,其表示,若旅客没有收到该短信,也可以通过南航的官方APP来预订这个绿色出行的活动。

根据规定显示,旅客必须要在其所乘坐航班起飞前的8小时前去进行预定。

记者昨天登录南航APP查询后发现,旅客在选择“绿色飞行”后,南航表示仍将会提供机上饮品。若旅客的客票发生变更,或遇到航班延误、取消,其所订的“绿色飞行”服务可能会被取消,航班餐食服务以航班实际配餐为准。若客票变更后的新航班符合截止预订的时间规定,可重新预订。

据南航官方信息显示,“餐食换里程”活动从8月15开始至今,目前在广州、乌鲁木齐、沈阳、长春等14个国内始发的城市展开,涉及约200多个航班。此举是为了响应国家生态文明建设号召,倡导按需用餐、减少机上餐食浪费,预订“绿色飞行”服务后,将减少对旅客的打扰提高机上服务体验。

民航局拟删除

空中餐食相关条例

此前,有媒体报道称,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关条例。

记者昨天查询民航局官网后发现,这是中国民用航空局在今年7月针对朱列玉等代表提出的《关于将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种供顾客选择的建议》,给予的相关答复。

答复中表示,空中餐食服务属于航空公司自主经营范畴。目前,该局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关条例。航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。

此外,民航局在答复中还表示,其在近年来开展的民航服务质量专项行动中,要求航空公司不断创新餐食服务,通过丰富餐食种类、推广网上订餐等方式,满足不同旅客的餐食需求,进一步提升民航机上餐食服务水平。

鸡肉饭、牛肉面

或将不再现身机舱?

此举是否意味着,“鸡肉饭、牛肉面”将不再现身机舱?对此,记者也采访了多家航空公司。

某航空公司相关负责人直言:不会全面停止机上餐食服务。其将进一步调研,根据旅客需求“按需供餐”。

其实,乘客对于飞机餐的关注一直都很高。媒体也曾报道过不少相关信息,例如,2小时以内的短程航线不再提供餐食服务,你能接受吗?等等。加之近日有航空公司因为飞机餐“缩水”引发热议,一时之间,飞机上的这顿饭再一次成为了众人关注的焦点。

不少旅客在诟病飞机餐不合口味、一成不变的同时,也提出疑问:如果今后航空公司不再主动提供机上餐食,那飞机的票价是否也能因此有所下调呢?

“廉价航空素来就是以不提供餐食、额外购买行李”作为低价票的主要因素之一,旅客王先生表示,既然民航局有修订条例的意愿,那非廉价的航空公司是否也会同步调整票价呢?

业内人士建议:

可发展更多自选项目

对此,业内人士表示,目前,航空运输已经越来越普及,基本发展成为了大众化的航空模式。旅客在选择出行的航空公司时,首要标准就是飞行安全系数,其次则是各种“软服务”,例如,座位空间、机上餐食、娱乐设施等等。

因此,民航局此举关于“拟删除空中餐食的相关条例”、“航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务”这些举措,或在一定程度上促进民航业的发展,让旅客有更多的自主选择权。

同时,该业内人士直言,如果传统公司在短程航线上不供应餐食,那么,的确有可能降低成本,这些优势也会更为突显。“旅客其实满足的是安全、准点等核心需求。从今后长远发展来看,都可以发展成为航空飞行时的自选类项目。”负责人说。







您当前使用的浏览器版本过低,可能导致部分功能不能正常使用。
建议使用 IE9及以上版本,或 Firefox ChromeOpera等浏览器。谢谢!
现在升级 稍后再说