首次尝试开辟夜间专线

本报讯（劳动报首席记者 李轶捷）伴随着“动物奇妙夜”活动的结束，南汇公交新设的野生动物园短驳线也暂时停运。经过一个月的运维保障，南汇公交不仅首次尝试开辟临时性的短驳线路，也为今后在大型活动中，通过资源共享，做好人员保障工作积累下宝贵经验。

自今年8月上海野生动物园推出全国首个特色夜间动物园，并以“动物奇妙夜”为主题开展夜游体验活动以来，为方便市民乘客夜间游园，保障活动现场营运秩序，南汇公交特别开辟了夜间短驳车专线，以满足游客公交出行需求。

据了解，公司每天安排3辆短驳车往返野生动物园园区和野生动物园16号线地铁站，逢双休日，公司在3辆配车的基础上，再增配4辆营运车辆，如遇现场大客流，还调派周边的1069路和途经线路惠南6路等进行支援，充分保障市民乘客安全、便捷的出行。

由于开辟的专线为新增线路，实际等于加大了司乘人员的工作量。公司工会从人性化角度出发，在运营阶段内，每天安排1名管理人员、2名站员，现场维护秩序，了解司乘人员的实际需求。

在征询意见过程中，有司机反映，野生动物园相对地处偏远，就餐、如厕问题成为最大的困难。南汇公交公司工会即刻与野生动物园沟通，并达成共识：有就餐需求的驾驶员，可以在野生动物园内的食堂享受免费晚餐，园内的许多员工设施也向驾驶员免费开放，同时，双方公司工会不定期地交流沟通，及时掌握每天车行状况，实现资源共享，确保活动期间短驳车辆的运行良好。

就这一次开辟夜间专线的尝试，南汇公交公司认为，是一次经验积累和提炼总结的机会，对今后面临大型活动以及定制线路过程中，如何强强联手，做好司乘人员的后勤保障工作，提供了一次有效的样本经验。