洋山特殊综保区 实现全域封关验收

本报讯 （记者 陈烁）昨天，洋山特殊综合保税区（二期）顺利通过验收。至此，洋山特殊综合保税区实现全域封关验收。

2020年1月，国务院批复同意设立洋山特殊综合保税区，规划面积25.31平方公里。按照“整体规划、分步实施、分批验收”的原则，一期规划面积16.29平方公里，已于2020年5月12日封关运行。二期规划面积9.02平方公里，包括芦潮港区域南港区块和浦东机场南部区域。昨天上午，联合验收小组成员实地勘察了二期围网区域的卡口、查验场地、监控室等海关监管设施设备。经集体评审后决定，洋山特殊综合保税区（二期）顺利完成验收。

临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀介绍，经过半年多的建设，洋山特殊综合保税区（二期）封关范围内完成了动迁、农用地转用、土地征收和供地审批手续；完成道路、河道、排水系统以及供电、供水、天然气和通信等市政基础设施建设，实现了七通一平。

芦潮港区域南港区块规划面积1.16平方公里，实际围网面积1.059平方公里。该区块已新建5.1公里围网、4.3公里巡关道、2处卡口、2300平方米海关管理用房、2.4万平方米查验场站，并按要求配备了公共视频系统、卡口信息化控制系统等，已完成天骄路、沧海路等部分市政道路的新建及拓宽。

浦东机场南部区域规划面积7.86平方公里，实际围网面积7.032平方公里。该区域已新建19.2公里围网、19.9公里巡关道（含10座巡关道桥）、3处卡口以及2个专用通道、3100平方米海关管理用房、3.85万平方米查验场站，也同样按要求配备了公共视频系统、卡口信息化控制系统等，已完成部分市政道路的新建，并完成了上飞公司西三门改扩建。

连接芦潮港1.16平方公里区域与一期6.83平方公里区域的连接通道也已建成。该通道是芦潮港1.16平方公里区域实现区港一体化的关键所在，通道连续跨越芦潮港、南芦公路，至围网内落地，目前已经具备通车条件。

记者了解到，在二期浦东机场南部区域的7.86平方公里，是主要围绕商飞总装基地进行的规划。临港新片区管委会特殊综合保税区处（航运处）副处长张俊介绍，这一区域总体上按照航空制造、航空服务和航空物流三个产业领域来展开。纳入特殊综合保税区后，不管是进口零配件的税率降低，还是区内企业之间的免税交易，都使得大飞机的生产制造更加便利、更加高效、成本更低。张俊透露，特殊综合保税区会为商飞以及配套的加工制造业提供量身定制的监管模式。

伴随着洋山特殊综合保税区全域封关验收，一体化信息管理服务平台也完成升级改造，为洋山特殊综合保税区加快产业转型升级、拓展保税研发制造、检测维修等功能业态奠定了基础。

昨天，中远海发、中复神鹰、洛阳钼业、中创物流等20个洋山特殊综合保税区重点项目进行了集中签约，涉及高端航运服务、民用航空、大宗商品、生鲜冷链、跨境电商、融资租赁等业态，项目总投资额约105亿元。

签约项目之一天擎国际集团2005年在加拿大成立，是一家电子产品再制造企业。该公司董事长王文熹说，此前，公司的业务没有办法在国内开展，随着洋山特殊综合保税区的成立，有了在国内开展业务的机会。

昨天，上海市银行同业公会也发布了《上海银行业支持洋山特殊综合保税区发展创新金融服务倡议书》，从加大信贷支持力度、促进贸易投资自由化便利化等六方面，提出了金融支持洋山特殊综保区发展的倡议。

在完成二期封关验收的基础上，洋山特殊综合保税区接下来还将推进三期扩区，把芦潮港区域3.63平方公里区域，以及浦东机场南部区域拖机道纳入洋山特殊综合保税区，为洋山特殊综合保税区争取更大发展空间。