大道如虹铺就汽配产业“腾飞路”

记者 曹维燕 通讯员 胡余灶

G15沈海高速宁海段全长52公里，是宁海最早建设的高速公路之一，贯穿宁海西店、梅林、桃源等工业重镇（街道），是我县车流量最大、最繁忙的交通动脉之一。而这条高速也汇集着宁海汽配产业发展的脉络，承载着促进我县汽配产业发展的重任。

车流涌动，大路径直。迎着清晨第一缕朝阳，装载着汽车配件原材料的物流货车从高速宁海互通驶来，驱车6分钟便可到达位于桃源街道竹泉路的科技园区科技区块，这里集聚着大大小小的汽配企业。宁波永信汽车部件制造有限公司便是其中之一。

在该企业厂区内，工人们忙着从物流车上卸货，随后将塑料、铸铁等汽配原料送入车间。来到企业的机加车间，加工中心机器轰鸣，忙碌运转；装配车间，工人们聚精会神进行检验、包装，厂内一片繁忙景象……

宁波永信作为一家专业研发生产汽车部件的公司，是国家高新技术企业。主营业务涵盖悬挂系统部件、换挡操纵机构总成、汽车燃油蒸发污染物控制装置、转向系统零件以及各种汽车用橡塑零件的设计开发和制造服务。目前是上汽大众、上海汽车、比亚迪汽车等国内主机厂的一级配套企业。

“依托便捷的高速路网，不仅企业的原材料采购更便捷，同时也将我们产品的交货期缩短了20%左右。”公司物流部部长叶浩梁向记者举了一个例子，原来公司向陕西客商交货走省道或国道要7天左右，现在通过沈海高速只要3天就能抵达，有效降低了企业运输风险和库存压力。同时，借助宁海传统的产业优势，如汽配产业链长，形成了较好的协作加工体系；模具产业发达，提供稳定支撑，生产设备得到改善，让汽配的制造优势显著，赢得了客商的青睐。

这些年，依托宁海便捷的交通优势和优秀产业基础，企业发展形势欣欣向荣，订单已经排到了下半年。

而在距离高速宁海互通4公里左右的梅桥工业区，车行其间，街道洁净、楼宇有致，一派崭新气象。这里坐落着宁海汽配产业龙头——建新赵氏科技有限公司。

在该企业梅桥园区的备货区，只见叉车工们忙着下架、备货、装车、发货。随后一辆辆大货车装载着满满的货物，缓缓驶向高速互通。“仅仅公司的梅桥园区，每天都有10整车的货物从这里发往全国各地。”建新物流管理部高级经理黄强骄傲地告诉记者。

建新主要研发生产汽车整车密封条、减震件、底盘件、天窗总成、胶管总成、铝压铸和亮条等产品，配套一汽大众、上汽大众、上汽通用、神龙汽车等汽车主机厂，并出口德国大众、奥迪、美国通用等。

“我们虽然不是同行业里做得最大的，但做出的产品却很有挑战性。因为我们有强大的研发实力，能够与整车制造企业同步研发。”企业有关负责人告诉记者，建新一方面通过与专业研究机构、院校合作“借脑”，一方面在国外广罗人才，通过研发合作提升本地技术人员技术水平。科研经费的持续投入，以及坚持不懈地对人才的培养锻炼，建新新产品产业化的步伐不断加快，高附加值的新产品在市场上具有很强的议价能力。近五年来，建新开发的汽车橡胶减震功能件和汽车密封条两大系列的新产品就超千种。2011年，建新打破了外资或合资企业的行业垄断，自主研发的副车架得到一汽-大众、上汽大众高度认可，也成为我县汽配产业的“排头兵”。

沈海高速可以说串联起了宁海汽配产业发展的一颗颗明珠。如今，沈海高速沿线，大大小小的汽车零部件企业如雨后春笋一般茁壮成长。位于西店的企业宁波双林汽车部件股份有限公司专注于汽车轴承、轿车轮毂和汽车饰件等的开发制造，已是A股上市高新技术企业；位于梅林街道的美亚达是生产空气弹簧的行业翘楚，企业自主研发的空气弹簧打破了国外市场垄断，出口到欧美等地；位于桥头胡的卡倍亿从事汽车电线电缆的制造，已成功在创业板上市……全县300余家企业绘出了宁海汽配产业发展的宏图。

目前，汽车零部件产业已成长为我县的支柱产业之一，从业人员3万余人，全行业实现产值约130亿元，已形成龙头产业集群以及较为完整的产业链和配套协作体系。拥有国内主板上市企业1家，创业板上市企业3家，一家新三板上市公司；近年来，我县还成功参与了6件国家标准的制订，起草“浙江制造”标准3件。先后被授予“中国汽车零部件制造基地”、“中国（宁海）汽车橡胶部件产业基地”等荣誉称号。

大道如虹，成就了汽配产业发展的“腾飞路”。而面向未来，在高质量发展的新征程上，纵横交错的高速公路网，川流不息的车流、人流和物流，也必将书写宁海经济发展的新篇章。