百里盐田话今昔

前不久，收到来自韩国仁川国际海洋摄影节的获奖证书——我在2017年拍摄的华能江苏如东H3海域30万千瓦“双十”风电场作品获得优秀奖。

记得第一次乘工作渡轮出海拍摄“双十”海上风电场是这年夏天。在波涛汹涌的海面颠簸四个多小时后，船终于靠上海面作业平台。风浪正劲，尽管拉紧了缆绳，工作船还是大幅度上下起伏，必须找准时机，眼疾手快迅速抓住舷梯攀爬而上。而随身携带的器材设备，则和其他施工人员的行李一起吊上平台。

整个30万千瓦风电项目分为南北两个区域。所谓“双十”风电场，指距岸基10公里以上、安装点平均水深10米的近海风力发电场。随着清洁能源产业快速发展，沿岸滩涂的风场资源几近饱和，为了节约土地资源，同时更好利用近海风场效能，国家从2011年出台政策，鼓励海上风电项目向近海延伸。

潮汐瞬息多变，海床地形复杂。在台风肆虐、烈日当空的夏季三伏天，作业平台上这批平均年龄不到30岁的技术管理人员，通过不断修正施工方案、改进施工工艺流程，已将每座风机安装调试时间由开始阶段的8天缩短至3、4天。海上施工，首先得有安全可靠的作业平台。这个项目采用国家能源集团所属龙源公司自行研发制造的“龙源贰号”作业平台，载有1500吨主塔吊机和其他多台小型吊机。集控室24小时有人值班，时刻监控和校正因海流潮汐变化和侧风影响出现的平台位移，确保精准定位和吊装风机设备的误差最小，同时保证船用发电机系统正常运行。

八月骄阳似火，风机塔筒内部完全密闭，直径5米、高90米的塔筒只有一个检修进出口，安装人员每天从塔筒内部的垂直钢梯上下往返，等于负重垂直登上30层高楼。塔筒密闭不通风，内部最高气温达到55°C。龙源公司在高温期间调整工作时间，分为两个施工班组，晚上20时由一组开始夜间施工至午夜，接着另一班组轮换工作至次日上午8时，大家工作十分辛苦。

而整个施工平台就是一个微缩的社区。船员和施工人员往往出海一两个月才轮休，胡子长了自己刮，头发长了相互剪，清一色的汉子们生活工作在一起，朝夕相处也其乐融融。这里的生活设施一应俱全，有速冻和冷藏室，分别储存蔬菜和其他食材，有安装在餐厅的数字卫星电视，可以看到实时的电视节目。餐厅角落里有个铁丝笼子，上面罩着遮阳网，我凑近一看，里面是两只海鸥，其中一只耷拉着一边翅膀，有些萎靡。看到我好奇，船员告诉我，不时会有极度疲劳或受伤的海鸟飞落船舷，李船长收留它们，每天喂食小鱼虾，还给它们疗伤，等到它们恢复健康后，就打开笼子，托海鸟在手，放飞于海天。

我们当时所在的作业平台距岸基20多公里，夜晚隐隐约约能看见远处岸边的光亮。手机信号很差，晚上可以微信聊天，通话却时断时续，没一次顺畅的，到了白天信号更差。华能集团之前请的两批拍摄人员都在海上航拍时发生过坠机事故。这是很麻烦的事情，因为补给工作船不是天天都有，航拍一旦坠机，手头没有备用机的话，当次拍摄施工节点的任务就失败了。我比较幸运，前后六次拍摄都顺利完成，没有发生意外，由此赢得了华能的信任。

我和技术员王虎住在一个舱舍，他睡下铺，我睡上铺。狭小局促的案几上摆放一个鱼缸，里面十多条长尾热带鱼不时游弋。王虎不到30岁，也许因为长期在海上作业，每次出海两个月以上，加上他沉默寡言，除了工作时间就躲进舱舍与小鱼儿为伴。90后运维班班长孟翔宇是从陕西来的“旱鸭子”，刚开始，每次搭工作船穿行于各座风机间执行操作时，都会晕船狂吐。后来，他出海前就干脆不吃饭了，省得五脏六腑翻江倒海。小孟告诉我，现在风机调向和启动停机都实现了远程遥控，不用再高频率出海操作。

据史料记载，清雍乾时期的两淮地区，南起吕四，沿海岸线绕过今日如东栟茶老坝一带，北至海州即如今的连云港，七百里茫茫海滩“盘馓千镬鼎立，荡草扬灰蔽日”，那是怎样一派壮阔的晒盐煮盐场景。遥想当年，吕四至南通的运盐河通场河连接通扬运河直抵扬州，百舸争流。如今，张公堤犹在，堤内的芦草荡已是万顷良田和连片的绿色产业集群，堤外的盐场变成了风车林立的风力电场。风电深入近海远海，千桅迎风，绵延七百里的苏北沿海已成为千万千瓦级“海上三峡”风电走廊。

昔日的堤坝在两岸茂密的防风林中蜿蜒游走，驱车穿行其中，想象着不断超越了一趟趟满载麻包的运盐独轮车。历史在暮霭中渐渐隐去，可这历史与现实的纠结、世事沧桑的变幻，在心头久久挥之不去……

图为获得第五届韩国仁川国际海洋摄影节优秀奖的《华能江苏如东H3海域30万千瓦风电场》。 黄 海 摄