老工业基地的“立”与“破”

□盛超 程旭辉

“二氧化碳回收再利用项目，中试成功！”近日，山东恒信集团有限公司实验室传出好消息。项目投产后不仅能将企业每年排放的69万吨二氧化碳全部回收，实现“煤化工企业不排碳”，还能为公司新增效益。

邹城作为鲁西南老工业基地，长期以来产业发展及能源应用围绕煤炭资源展开，邹城经济开发区以化工、煤电、矿山装备为主的传统产业占工业经济总量的70%。近年来，虽然我市大力发展光伏发电、生物质发电等可再生能源，但在以煤炭为主导的能源结构下实现“双碳”目标，仍存在一定问题。

企业要想长远发展，就必须依靠技术优势将二氧化碳回收利用，并尽可能多地带来经济效益。降碳减排，离不开企业构建的循环经济。恒信集团以煤块为原料，目前已经研发、生产出甲醇、煤焦油、粗苯等40多种高附加值产品，形成了焦油加氢、苯加氢、煤气制甲醇等循环经济产业链。

当前，我市正在加快产业结构升级调整，推动传统矿山机电产业向高端装备、工业机器人、精密制造等方向转型升级，传统煤化工产业向清洁新能源、新材料、精细化工等方向延伸发展。实施企业循环式生产、产业循环式组合、园区循环式改造，构建“绿色、清洁、低碳、循环”生产方式。

“企业向绿转型，需要科技支撑，更离不开良好的营商环境。”太平镇党委书记姜传军表示，作为经开区驻地镇，秉持“项目为王、企业为上、服务为本”的理念，建立“指挥部+专班”工作机制，推动产业结构向新而行、产业集群迭代升级、产业项目破局精进，为发展新质生产力筑牢产业基础。

如今，绿色生产力正在一个老工业基地蔓延生长。近日，在山东艾孚特科技有限公司，廉价的玉米芯竟然也成了化工项目的主要原料。“我们从玉米芯中提取出基础化工原料糠醛，提取过程中产生的糠醛渣经过燃烧，一方面为厂区生产提供蒸汽，另一方面进行生物质发电，实现电和汽的内循环。”山东艾孚特科技有限公司副总经理董翠翠介绍，糠醛项目不仅每年可为企业创造8000万元的产值，还为企业每年节省2000万元。

白马河畔，山东新能船业有限公司制造基地机声隆隆、焊花四溅，船体联合车间、分段装焊车间、涂装车间、舾装综合车间一派繁忙景象。“新能源船舶正成为内河航运发展的新方向，相比燃油船舶，二氧化碳排放量降低近30%。”山东新能船业有限公司总经理张强介绍，内河天然气动力船每年可以节省燃料费用20%以上，能够降低船舶运营成本，提高航运企业经济效益。

“目前，我们已经收到50条船的内部订单和10条船的外部订单，计划今年8月开始陆续交付，到2025年3月完成全部交付。”张强介绍，未来五年，新能源船舶制造基地计划建造新能源船舶1000艘，带动船舶锂电、氢电、电力推进系统等临港产业集聚发展，形成百亿级内河绿色智能船舶产业集群。

“我们计划通过三年建设提升，新上循环化改造项目19个，全力打造近零碳园区。”经开区经济发展部部长高洪波介绍。目前，我市已建成鲁抗医药循环经济产业园、荣信煤化工循环经济产业园等重点园区，推动20多家重点企业开展绿色清洁试点创建工作，先后入选国家级绿色园区、国家级第一批清洁生产审核创新试点，累计培育国家级绿色工厂6家，省、市级绿色工厂9家。2023年，经开区规模以上工业单位增加值二氧化碳排放较上年降低11.28%。