□ 苏真 赵志刚

三宿岩

三宿岩被江水长年冲刷形成的溶洞

50年代的秦淮河入口，600年前比这更宽阔很多

绣球山原为江边矶石

非洲肯尼亚布拉瓦海港古灯塔，郑和船队到过这里，郑和看过这个灯塔。

原江畔红石山遗址

郑和下西洋船队从这里开始出发

 

三宿岩

南京狮子山下静海寺后院内，有一天然形成的小山。山不甚高，怪石嶙峋，围绕转一圈才百十来米。山下有一水塘，因为隐在后院，易为常人忽略。

南宋时这山突兀矗立在临江岸边，江涛急流冲击回旋，气势逼人。清代文学家吴敬梓曾这样描述它；“昔日涌江涛，岩下落征帆”。

南宋绍兴三十一年（公元1161年），金主完颜亮率主力越过淮河，屯兵采石矶，兵锋指向江南重镇建康。

虞允文奉命犒师至宋军阵中，见宋军涣散，毫无斗志，情势万分危急。 大敌当前，国家生死存亡之际，虞允文亲自督师，临机设计，沉着指挥。宋军受到激励，奋勇杀敌，采取机动战术，用灵活的快船“海鳅船”撞击金军大船。又设伏兵及时驰援，旋即又用火攻，烧毁金军大船300余艘，杀敌数千，金军终于溃败而退，史称“采石大捷”。

此战挽狂澜于既倒，使南宋政权延长了120年。

战后虞允文乘船回来南京，于江边系舟三宿。岩隧应虞之名成“三宿岩”。

毛泽东曾高度评价；“伟哉虞公，千古一人”。

863年过去了，沧海桑田，时移势易。因气候变化，江流放缓，江滩淤积成陆，大江主泓西移，此岩渐渐离江日远。

我们每每伫足山前，回想当年大江东去，危岩临江的气势，仍然不免感慨无限，面对这改变华夏历史的伟大地理标识，崇敬之情油然而生。

绣球山

元末农民大起义，群雄逐鹿。陈友谅欲攻取建康。朱元璋在卢龙山指挥军队打败了陈友谅，为建立大明奠定了基础。

卢龙余脉有一段在西南临江峭壁，方便战船靠泊出击。1360年陈友谅在安徽称帝后，率大军直扑应天，意图消灭朱元璋。

生死存亡之际，朱元璋夫人马氏协助朱元璋立誓打败强敌。她亲自率领妇女军属驻扎此山，在山中巨石中凿灶埋锅造饭，为浴血奋战的将士服务。

统帅身先士卒，夫人临阵做饭，谋士巧用计谋，大军用命，将士奋勇当先，以一当十。终于击败了轻敌的陈友谅，史称“龙湾大捷”。

大明王朝建立之前，中原沦陷胡尘已久。晚唐五代始，华夏大地分崩离析已近500年，即使从北宋末年开始计算，也有250年，云贵、河西、辽东、燕云十六州……被外族统治已久，习俗趋同。穿胡服、取胡名、说胡语……已经习以为常。南方南人与北方汉人割裂达400年之久。

汉民族收复故土的梦想在朱元璋手上得以实现。恢复了北方汉民族正朔、挽救了汉民族，再现了汉唐气象，重新融合了汉民族概念，澄清玉宇，可谓对汉民族历史文化有重塑再造之功，华厦文明得以传承，整合了以汉族和儒家为主的中华文化。

从这个宏阔的视角来看，绣球山是不是可以更名为——中华岭？

红石山、晏公矶

沿着小桃园公园一路向南，走到尽头翻过马鞍山，即是姜家圩与淮滨路“T”型交叉口附近，有一块约30平方米的红石山遗址，还有目前仍高出平均地面约2米的晏公矶遗址，有晏公亭为证。这里正是当年郑和下西洋船队奉旨出发举行隆重仪式后，郑和上船的地方。

从宋、元到明初，据《汉丹阳郡图》《吴越楚地图考》《金陵古今图考》等著述可知，秦淮河入江水道经历了多次变化。从最初的赛虹桥到水西门、莫愁湖、清凉门、定淮门、姜家圩（明初下新河入扬子江口）、老江口（惠民河入江口）、红云桥（今天的秦准河入江口）。

《郑和航海图》《前闻记》《三宝太监下西洋记演义》《西洋番国志》等古代文献记载了这一史实——郑和下西洋是从南京出发的。

明永乐三年六月己卯（1405年7月11日），皇帝朱棣遣中官郑和等拟敕往谕西洋诸国，并赐诸国王金织文绮、彩绢各有差。享誉世界的“郑和七下西洋”从此开始起航。每年7月11日被确定为中国航海日。

浩荡的船队排列在入江口“T”字形航道上，郑和从这里正式登上宝船，标志着中华民族由陆权时代向海权时代的伟大转折。郑和下西洋开启了整个人类全球化的进程。

联合国教科文组织世界遗产保护专家、以色列教授阿里·让哈敏夫2014年青奥会期间来南京考察时强调指出：“郑和航海是南京最具世界影响力的文化现象”。古代文献、考古成果、地貌地形遗存、专家研究发现等都明确地指向这一点。

原美国政府远东事务顾问赛明思博士指出，南京郑和文化影响广泛，对应世界100个以上的国家和地区的地标（如东部非洲索马里海岸布拉瓦海港古代灯塔，郑和船队到过这里，看到过这个灯塔）。

正是郑和从这里走上宝船，远航海外诸国才有“海外诸番，获睹天日。莫不梯山航海重译来朝”的永乐时代。

红石山遗址、晏公矶遗址是郑和下西洋出发地点的代表性符号，蕴含着下西洋的伟大记忆。如此重大的人类记忆地理标识，我们应该采取果断措施，在这个世界瞩目的位置建设永久性、标志性艺术建筑，保护我们中华海洋文化遗产的安全。彰显海洋时代的中华风采。也必然会成为南京最具人气的网红热门打卡地。