“江阴力量”助力深中通道建成开通

本报讯（记者 潘逸青 苏嘉栋） 6月30日，国家重大工程深中通道正式通车试运营，自东向西为粤港澳大湾区再添跨海通道。在这项国家重大工程中，江阴企业中信泰富特钢集团、法尔胜泓昇集团参与建设，助力项目贯通。

深中通道建设期间，建设团队研发了多项国际首创、国际领先的新技术、新工艺和新装备。据了解，中信泰富特钢集团旗下大冶特钢生产的桥梁锚具用钢被应用在连接深中通道伶仃洋大桥的海中锚具上。该产品具有强度高、纯净度高、截面硬度均匀、切削优良的性能，不仅能稳稳支撑起1666米主跨桥面、270米超高主塔，连接起每根缆力都超过10万吨的主缆，还可以大幅提升大跨径钢箱梁悬索桥的抗风性能。江苏法尔胜缆索有限公司承担了深中通道伶仃洋大桥下游主缆索股、下游主缆检修道及西塔（中山侧）普通吊索、加强吊索及限位吊索的制造和供货任务。江苏法尔胜材料分析测试有限公司成立深中通道项目JC3试验检测中心，为沉管钢壳制造所涉及的原材料以及焊接、涂装制造过程进行检测和监控。值得一提的是，由法尔胜参建的深中通道伶仃洋大桥荣获2024年国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”。

据悉，深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，也是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。