小站风雪夜

在生命的长河中，总有一些人和事令人感动，并随着时间的推移历久弥新。

腊月的一天，小城上空飘起了雪花，纷纷扬扬，这是今年冬天的第一场雪。此情此景，不由勾起了我30年前那段刻骨铭心的往事……

记得那年腊八节的午后，铁路小站食堂里，一名中年妇女正在忙碌着。她是我们小站的炊事员，做的饭菜色香味俱佳，职工们常常赞不绝口。此时，她正在准备熬制腊八粥的各种食材和配料，好让辛苦一天的伙计们，下班后能喝上一碗热气腾腾的腊八粥，吃饱了，便不想家了。

谁知天公不作美，傍晚时分，小站上空飘起了雪花，伴着呼啸而来的西北风，雪越下越大。我和同宿舍的老王从车站扳道房作业回来，在宿舍抽烟、闲聊。还不到一支烟工夫，副站长就在办公室门口喊：“伙计们，下雪了，大家都来办公室集合，刚下班的也去啊！”

我们小站只有12名职工，当天恰好有两名同事休班回家了，满打满算当时也只有10个人在小站值守。我和老王立马穿上雨衣、胶鞋，随手拿上手电筒，来到办公室时，人员都到齐了。

站长考虑老王在小站年纪最大、工龄最长，再有一个月就要退休了，况且又刚从扳道房下班不久，去铁道上除雪，怕他身体吃不消，便安排老王和两名女职工，留在站台上除雪。副站长则带领其他人员去车站道岔（所谓道岔，是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设）区域除雪。

站长分工完毕，同事们纷纷带上手电筒、除雪工具及防冻液，毅然走进风雪中，奔向各自的“战斗阵地”。

小站的雪，不停地下着，伙计们不停地在道岔上扫雪，并不断地在道岔关键部位涂抹防冻液，防止道岔上冻。要知道，一旦道岔扳不动，就会直接影响列车的正常运行，造成火车晚点。子夜时分，小站上空仍然下着鹅毛大雪。列车呼啸而过时，更是带起漫天飞雪。

尽管那夜小站气温降到了零下12摄氏度，已经滴水成冰，但小站的伙计们，个个干劲十足、满头大汗，脸上早已分不清是汗水还是雨水，一点也不觉得寒冷。

令人感动的是，两名休假的职工竟也先后赶到了现场。原来他们吃过晚饭，踏着厚厚的积雪，迎着刺骨的寒风，用了近5个小时，徒步走了十几公里才赶到小站。正在忙碌的同事们看到这一幕，都震惊了。

伙计们化感动为干劲，忘记了连夜作战的疲劳和困乏，继续与风雪顽强搏斗，让列车安全正点、畅通无阻地运行。

也许是老天眷顾我们的辛劳，黎明时分，大雪终于停了。大家齐心协力，将站台上及车站所有道岔上的积雪全部打扫干净，并在道岔关键部位涂抹好防冻液，又等了两趟火车在小站安全通过后，大家才带上工具和防冻液返回小站。

食堂的炊事员看到职工们除雪回来，在门口喊大家喝腊八粥。这时，腊八节已过，已经是腊月初九了……

年华似水，随风而逝，30年的光阴一晃而过。如今，我早已离开了曾经工作的单位和同事，光荣退休了，很多往事已经淡忘了。尽管如此，每到腊月，作为一名铁路参与者与见证者，总会想起青春年华里的那段往事，忆起一个四等铁路小站工友们鏖战风雪夜的情景，至今，仍历历在目，仿佛就发生在昨天。