江苏中燃甲醇燃料加注量创新高

本报讯（记者 马兰 通讯员 朱靖） 近日，靖江园区企业江苏中燃油品储运有限公司成功为16000TEU甲醇双燃料船“N1072”轮加注950吨甲醇燃料，一举刷新国内单船甲醇加注量纪录，标志着我国绿色航运发展迈出关键一步。

据了解，“N1072”轮总长366米、型宽51米、型深30.2米，最大载箱量达16136标箱，相当于三个足球场首尾相接，是名副其实的海上“巨无霸”。此次加注的甲醇通过可再生能源制氢与二氧化碳合成，全生命周期减排率达95%。为保障加注作业顺利开展，作业现场采用了企业自主研发的移动式甲醇加注撬设备，通过防爆管线实现码头与船舶的精准连接。“这套设备的加注速度每小时可达100吨，处于行业领先水平。”江苏中燃总经理张燕介绍，该设备由江苏中燃与连云港远洋流体装卸设备公司联合研发，实现了从槽罐车卸料到船舶加注的全流程自动化管控。

作为综合性油品服务企业，江苏中燃近年来积极布局船舶低碳替代燃料领域。企业编制的国内首个“码头槽车方式甲醇加注设计方案”已获中国船级社原则性认可。据介绍，今年上半年该企业保税燃料加注量达12.5万吨，同比增长10%；内贸业务量突破6万吨，增幅近5%。“下半年，我们将加速布置岸基甲醇燃料加注点，更好地服务长江内河甲醇动力船舶，抓住新能源发展风口，助力园区新能源发展。”张燕表示，随着全球航运业减排进程加速，企业将继续深耕低碳燃料供应链建设，为“双碳”目标贡献力量。