“落叶不扫”背后让人落泪的艰辛！

■劳动报记者 胡玉荣  汤哲枭

            摄影 贡俊祺      

“又到看无患子树叶的时候了。”

每年11月，家住莘庄的老朱夫妇总惦记着南辅路上那一排无患子树，深秋初冬，那人行道上积满的厚厚树叶，踩上去发出“沙沙”的声音，总让他们在夕阳下想起年轻时的浪漫时光。

“落叶不扫”，为老朱夫妇制造了浪漫，更为高楼林立的申城平添了优雅和暖意。今年，全市落叶不扫的道路更是增至42条，作为多年的网红南辅路自然也不会缺席。

不会缺席的，还有负责道路保洁的环卫工人。不扫落叶，对于他们来说不是工作变得轻松了，压力有增无减。巡回不断的“拾捡保洁”，其实比“一扫而光”，更加费心。寒风中，他们频频俯首拾捡垃圾和残枝败叶，留给喜欢浪漫的人们满地金黄。

留住好看的叶子也不易

上月15日，作为闵行区的7条落叶不扫道路之一，南辅路在全市率先拉开了造梦之旅。 近半个月来，申城气温偏高，再加上时阴时雨，南辅路的莘东路至莘凌路路段，记者并没有看到想象中的盛景。路段下街沿，靠近人行道的部分，有些地方覆盖上了一层树叶，路段中间的人行道上，则绵延了二三十米。但即便如此，每有行人路过，都会不自觉地停下脚步，贴着地面，拿出手机，拍出他们心中认为的最美风景。

童大恩，今年以来负责南辅路的道路保洁。从安徽来沪从事环卫工作7年，他第一次体会到不扫道路比清扫道路更加“烧脑”。留住好看的叶子，比清扫它们更难。

按照目前绿化市容部门对“落叶不扫”达成的共识，人行道及下街沿（靠近人行道）一部分覆盖落叶，不影响交通与出行安全。同时，为了确保落叶景观更加纯粹，不仅要拾捡出隐匿在落叶中的各种垃圾，烂的、脏了的落叶、残枝也要清理出来。

“看似轻松了，其实不然。从15日开始，普扫没有了，但是马路中央的落叶还是要扫的，否则落叶可能会影响行车安全。此外，巡回捡垃圾的次数多了。”童师傅说，沿着南辅路巡视一圈，一般在半个多小时，一天要走上十几次，几乎全天都在保洁。而以往，他每天只要做到三次普扫道路，第一次是在7点以前，第二次在9点至11点，第三次在下午3点至5点。其余时间，做到“三次巡回”保洁，捡拾垃圾，同时倾倒垃圾桶内的垃圾。

清扫工作的要求更高

显然，“落叶不扫”，对环卫工人来说，不仅空余时间被占满了，清扫工作的要求也更高了。

在采访中，巡回保洁中的童师傅不时在层层树叶中，用伸缩钳挑开查看，是否有藏在其间的餐巾纸、塑料袋、烟蒂等垃圾。“餐巾纸、塑料袋等还是比较醒目的，就是烟蒂等比较难找。但一定要看得尽量仔细，否则干燥的树叶一旦遇到没有掐灭的烟头，很容易被点燃。”童师傅说。

由于前几天下雨，南辅路的低洼处，只见几片被打湿的树叶沾在地面上。童师傅用伸缩钳夹了几次，也没夹起来。他索性放下了工具，用手把树叶一片片捡起，放进一旁的簸箕。“这几天，时阴时雨，增加了不少工作量。这些树叶如果不清理掉，不仅影响美观，而且一旦再遭遇雨天，很容易随着雨水一起，堵住道路的排水沟。”

对于童师傅来说，处理被打烂、打湿的树叶并不是一件难事，对付路上不时出现的宠物粪便，让他一时有些为难。被雨水打湿后无法捡拾，他只能拿出清洗小工具，慢慢处理，耽误了不少时间。“尽量不要让‘狗屎运’坏了大家赏叶的兴致，麻烦就麻烦些吧。”说完，他就收拾好工具，朝一旁的绿化带走去，看看是否还有“漏网之鱼”。

最后一天清扫压力最大

闵行区市容环境卫生管理中心环卫管理科科长李翠芸告诉记者，为了满足更多市民的休闲观景需求，今年闵行有7条路段实行落叶不扫，比去年增加了4条。由于天气和树种的关系，不同路段的落叶效果并不一样，“今年由于天气比去年同期要暖和，仅南辅路上，莘东路至莘凌路种的无患子树初见效果。其他道路的落叶景观还没有出来。”

而对于环卫工来说，清扫道路压力最大的可能是落叶保留期结束之后的那天。李翠芸说，前几年，仅南辅路500来米的路段，最后一天晚上，20个工人一起清理，连续工作近10个小时，整整清运出6卡车落叶。“同时，由于树叶长时间堆积，无法对道路沟沿的灰尘等及时清理，时间久了，就变成了污泥。因此，树叶被清理完后，还要对沟底和人行道进行大冲洗，这样的工作量也是巨大的。”

人文之城，一季一景皆风韵。记者注意到，近几年，在上海的“落叶地图”不断扩容的同时，部分落叶景观道路，由志愿者引导“垃圾不落地”，希望越来越多的市民萌生守护美好的自觉，也为环卫工人减轻一丝压力。