本报记者 黄洁

又是一年秋风劲，正是旅游好时节。记者来到桃花垠畔的周恩来纪念馆，看到的是“行”“游”两相宜的美妙景象：从京沪、淮徐、盐淮等多条高速公路下来的旅游大巴经楚州大道有序进入整修一新的停车场；每隔30分钟，就有一辆崭新的周恩来故里景区旅游专线车停靠在出口，游客可搭乘旅游专线分别抵达周恩来纪念馆、周恩来故居、河下古镇；景区内，游客可以选择步行通道进入岛内，在主馆瞻仰周总理汉白玉雕像，到周恩来生平业绩陈列馆参观，也可以选择清洁能源的交通工具直接进入周恩来铜像广场和仿西花厅瞻仰参观……

近年来，我区将“行”和“游”结合起来，在旅游交通上下功夫，既注重交通道路建设通达性，也兼顾出行过程的舒适性，让游客享受到更美好的旅游体验。

内畅外通，立体交通网络成形

我区境内周恩来纪念馆、周恩来故居闻名于世，吴承恩与《西游记》，韩信“一饭之恩”、“胯下之辱”，梁红玉击鼓抗金，河下古镇“进士之乡”等一大批文化旅游资源闻名遐迩。

然而，以往出行不便、交通不畅，让我区文化旅游资源藏闺中。进入“十二五”以来，我区每年都排出交通建设十大工程，总投资都在10亿元以上。尤其是2012年7月，总投资近10亿元的237省道淮安区段顺利交工通行，这一贯穿全境南北的“大动脉”加快了我区北上南下的速度，也为我区创建周恩来故里国家5A级旅游景区、构建优质旅游线路带来了好机遇。

淮安步入旅游发展“高速时代”。京沪、宁连、徐宿淮盐、淮江公路等国家重点交通干线在境内交汇，形成了“米”字形框架；新长铁路、宿淮、徐宿淮铁路贯穿全境；连淮扬镇、徐宿淮盐高铁项目先后获批开建，淮安高铁枢纽站就坐落在城郊的席桥镇境内。

随着交通条件的大幅改善，周恩来故里旅游景区日渐成为休闲旅游的“香饽饽”。每年来淮参观旅游的人数稳定上升，旅游综合收入屡创新高。“全程高速开车过来只需要2个小时，周末的时候，驾车穿梭在运河风光带的自然景色中，再到周恩来故居、周恩来纪念馆感受总理的伟人风范，晚上品尝淮扬美食，感觉实在太棒了。”带着全家老小来淮安感受红色文化、进士文化的镇江游客李先生对我区交通的改善感慨不已。　　

软件提升，以游客舒适度为标尺

路通了，旅游火了，如何让游客有更好的旅游体验？我区在创建周恩来故里国家5A级旅游景区的过程中，一直在思考，一直在探索。

9月20日，一支来自山东的自驾游团队凭着旅游交通标志牌轻易地找到了位于闹市区的周恩来故居。带队的周先生说，“我还是七八年前来过淮安城，虽然城区范围变大了，城市变样了，路却更好认了。”

区交通运输部门的工作人员告诉记者，自启动周恩来故里国家5A级旅游景区创建工作以来，我区投资130万元在城区新增85块、更换34块、拆除3块旅游交通标志牌，并安排专人进行日常保洁维护，确保标志牌醒目可认。

在位于镇淮楼东西路上的67路公交站台前，记者遇到了从盱眙县乘班车来我区旅游的韩女士，她被站台公益宣传画深深吸引，“我注意到，城区的灯箱上、公交站台上都有大幅的公益宣传画，旅游城市、文明城市的氛围非常浓。”

自启动周恩来故里国家5A级旅游景区创建工作以来，我区投资85万元，完成新增3对6个站亭、30对60个站杆升级及灯箱制作安装；在公交站台增加13个公益宣传版面。

“自由行旅客最担心的就是遇上‘黑车’，有理说不清。”韩女士告诉记者，在淮安区游玩的3天里，她选择了旅游专线、城区公交、滴滴打车多种出行方式，“规范、文明、服务态度很好。”

据了解，为了让游客玩得开心更玩得放心，我区加强了5A创建区域的“黑车”打击力度，对“黑车”经常出现的地段实施派人定点和车辆定时巡查，控制了“黑车”非法运营现象。.加强了5A创建区域车辆冲洗业和车辆修理业的管理力度，责令停业了一家无证车辆冲洗店，对多家内店外开，店外冲洗车辆、修理车辆现象进行制止和口头劝告。

每年的长期和、小长假期间，周恩来故里景区都会于假期每日的9:30、11:30、13:30、15:30四个时段在江苏旅游政务网、景区出入口等平台公布在园人数和剩余停车位个数，通过公布景区舒适度指数，便于游客及时了解景区实时接待情况，引导游客自行分流，缓解“扎堆”现象，减轻游客“蜂拥”带来的负面影响。