本报讯 “十三五”期间，全区交通基础设施建设总投资300亿元，重点实施铁路、公路、港口、航道等工程建设。至“十三五”末，基本形成结构合理、公铁水协调发展的区域综合交通枢纽，实现全区乡镇15分钟内上一级公路的目标。

铁路建设210公里，总投入167亿元。新建连淮扬镇和徐宿淮盐等2条高速铁路，淮安区段长分别为25公里、40.4公里；实施新长铁路淮安区境内19处道口改造；新建蚌淮铁路淮安区段48公里；实施新长铁路复线改造，区境内长33公里；规划建设淮安盐化工园区至头溪河物流园铁路专用线，全长15.6公里；拟建宁淮城际铁路，淮安区境内与蚌淮铁路共线48公里。

公路建设投入资金100亿元，实现公路联网畅通。实施京沪高速淮安区段27.3公里扩容改造。新建6条一级公路，分别是348省道淮安区段36.537公里、428省道南延段全长7.5公里、264省道施河至涟水五港公路（淮安区段33.6公里）、343国道淮安至盐城公路(淮安区段27公里)。拟实施235省道淮安区段37.5公里扩建工程和淮安区段长10公里的350省道工程。同时，规划建设连通237、234、235、348、264、350省道和343国道的地方连接公路以及区内重点产业园对外连通道路，共24个项目计125公里。改建县道100公里、农村公路桥梁60座，实施乡村道路提档升级工程400公里。续建古黄河李码大桥和宋保大桥，拟建黄浦大桥、泾河大桥、林平大桥等3座撤渡建桥工程。

港口建设投入资金23.29亿元，重点建设多功能、综合性港口，满足不断增长的港口货物运输需求。一是建设年吞吐量644万吨的京杭运河上河作业区一期工程，二是规划建设头溪河港区，形成集仓储、转运为一体的综合枢纽码头。三是规划建设年吞吐量480万吨的国信燃煤电厂专用码头，四是规划建设年吞吐量550万吨的新材料产业园码头，五是规划建设年吞吐量1200万吨的淮河入海航道季桥作业区。

航道建设投资10亿元，进一步提升水运保障能力。整治淮河航线（规划二级）航道，建设1.5公里船舶停泊区，实施头溪河航道上游5公里七改二升级改造，重建移址的二堡船闸和二堡大桥扩建，对苏北灌溉总渠航道上游10公里浅段进行疏浚，建设淮河入海水道航道二期工程。实施浔运西线航道（规划六级）整治，新建一座船闸、改建六座碍航桥。

目前，区交通运输局对“十三五”交通工程项目进行逐一分解落实，立足早安排、早部署、早行动、早落实，以一抓到底的狠劲、一以贯之的韧劲，一项一项地做，一步一步地抓，一 环一环地过。着眼“十三五”开局之年，要求干部职工把时间和精力集中到工作上、集中到项目现场、建设现场、管理现场，以敢为人先的魄力、敢谋新篇的勇气、敢于担当的作风，实现“十三五”交通工程建设项目落地开花，努力为地方社会和经济发展提供强有力的交通服务保障。        

                  (建堂 会渠 要霖)