高铁金坛站停车攻略来了！

本报讯 沪宁沿江高铁进入开通倒计时，预计今年9月具备通车条件。8月6日，记者在金坛站看到，站房整体工程已基本完工，基础设备设施进入调试阶段，站房周边绿化美化、停车场等配套工程正在有序进行。

金坛站是江苏省沪宁沿江高铁铁路的新建站，位于钱资湖南侧，整体呈曲面造型，外观独特，站房总建筑面积1.6万平方米，设地上主体一层（候车大厅），地下一层（架空层），为进出站换乘空间。站台规模2台6线，设计时速350公里每小时。站房采用“十字交叉”共站房设计，为线侧式站房，沪宁沿江高铁将与镇宣铁路（规划）共用金坛站，具有节约旅客换乘时间、提升站房运输力、节约土地资源等优势。旅客进出站设计遵循科学高效的原则。

送客进站时，车辆可从落客平台西侧入口进入，直接到达进站口附近，乘客下车后即停即走，需要注意的是，落客平台只能西进东出，临时停靠。

金坛站站房采用“上进下出”候车模式，旅客可从一层进入站房，从地下一层出站。一层设有候车大厅、售票厅，地下一层为出站层，设出站口、地下停车场与换乘中心。

地下一层共设置2个出站口、3个出站方向。西出站口设置网约车停车场、公交车停车场，预约网约车或乘坐公交车的旅客可从西侧出口出站，西出站口还连接着客运站，旅客可前往南京、上海等地；东出站口设置出租车停车场，出租车送客后直接排队接客，停车场共设置140个停车位，乘坐出租车出行的旅客可从东出站口出站；北出站方向直接通往站前广场，出站直走向北可直达站前广场，旅客可选择非机动车或远期可选择城市轨道交通。

为优化高铁站区域市容和交通秩序，社会车辆停车场设置在金沙大道沿线和江东大道沿线，共778个车位，全方位保障旅客的停车需求和停车安全。目前，停车场建设已进入收尾阶段，预计8月中旬全部完工。建成后，金坛站将实现高铁、公路客运、公交、出租等多种交通方式的无缝衔接和零距离换乘。

沪宁沿江高铁全长278.53公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分。沪宁沿江高铁建成后将进一步优化金坛城市区位布局，使其融入沪宁一小时高铁圈，对推动长三角一体化和长江经济带发展具有重要意义。

金坛融媒体报道