5月8日，我国最大的航空制造企业——中国航空工业集团有限公司发布了三维宣传片《大国起飞》，以庆祝旗下航空工业西安飞机工业（集团）有限责任公司创建60周年。

航空业是国家战略性产业，在过去的几年里，中国自主研制的各型飞机纷纷亮相。中国正以国家意志、举国之力，托举起一个大国的“起飞”梦想：从航空大国向航空强国迈进。下面就顺着宣传片的脉络来回顾一下三十多年来中国航空工业的发展历程，特别是近年来的迅猛势头吧。

1984年1月24日 “运七”客机交付民航使用

1984年1月24日，西安飞机工业公司生产的中短程客机——“运七”飞机正式交付使用。这是中国制造的客机第一次投入客运航线。

2015年11月2日 中国自主研制的C919大型客机正式下线

C919成功填补了中国在民用大飞机这一领域的空白。更重要的是，在这个过程中，中国积攒并初步形成了研制大型民用飞机的能力和体系，建立了一支全新的人才队伍。

2015年11月29日 ARJ21新支线飞机正式交付

ARJ21新支线飞机是中国航空工业的又一重大突破，标志着中国具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。中国国内航线首次拥有了自己的喷气式支线客机。

2016年7月6日 国产大型运输机运-20首架转场交付

运-20的出现标志着中国空军正式具备强大的战略投送能力。中国也凭自主创新正式进入了“全球大飞机俱乐部”。它的研制成功实现了中国军用大型运输机的突破。在这个200吨级别的产品研制之前，我国只参与研发过50吨级别的军用运输飞机，中国仅用了5年左右的时间完成了这一跨越，远远短于其他国家。

2016年7月23日 中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600下线

这型飞机是中国首次研制的大型特种用途民用飞机，也是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。AG600的研制对于中国来说具有划时代的意义。