本报讯（通讯员 王鑫 宋雅亮）为进一步提升灌河航道综合运输能力，充分发挥灌河航道在江海河联运综合运输体系中的重要作用，近日，总工程量220万立方米的航道疏浚工程正式拉开序幕，计划工期一年。

在县盐灌船闸下游灌河航道疏浚施工现场看到，为加快推动航道疏浚工程，抢抓施工的丰水时期，施工单位加大人员和机械投入，施工作业人员正在疏浚航道淤泥，现场一片繁忙景象。位于连云港和盐城市交界处的灌河，是连申线航道的重要通航节点，也是连云港海河联运的一条水运主通道，具备海河相通、江河相通、河陆相依的独特优势和集疏运条件。为进一步提升灌河航道综合运输能力，充分发挥灌河航道在江海河联运综合运输体系中的重要作用。县交通运输局重点整治灌南县盐灌船闸到东三岔航段，航道全长11.6公里，疏浚总工程量220万立方米，疏浚完成后可实现1000T级船舶乘潮双向通航目标，该工程预计明年7月底完成疏浚工作。

此工程完工后，将有效改善灌河航道的通行条件，加快我县内河运输水运复兴，体现连云港海河联运带动作用，促进沿海开发，为区域社会经济发展提供更有力的支撑，充分发挥灌南交通“先行官”在美丽灌南建设中的先导作用。