编者的话：在新中国成立75周年之际，王永志等4人被授予“共和国勋章”，王小谟等10人被授予国家荣誉称号。一个个闪亮名字的背后，是他们为中华人民共和国立下的丰功伟绩。从本期起，我们将走近这些共和国功臣，了解他们为国奉献的不凡人生。

王永志是中国载人航天工程的总设计师。他参与或主持我国多型号导弹研制、火箭研发，开启中国载人航天并筹建空间站，为我国航天事业作出巨大贡献。2024年9月13日，他被授予“共和国勋章”。

独特方案解决导弹发射难题

朝鲜战争爆发后，美国飞机频扰辽东。目睹帝国主义的暴行，东北少年王永志立志投身国防。他以优异的成绩考入清华大学航空系飞机设计专业，大学期间，他被派往莫斯科继续学习，后又服从国家需要改学火箭和导弹设计专业。

学成归国，王永志成为国防部五院一分院的一员，投身我国第一代导弹研制。他最先接触的是东风二号，1964年6月，导弹发射在即却遭遇技术难题——西北戈壁的高温天气导致推进剂膨胀，导弹无法实现预定射程。王永志的解决方案让人匪夷所思，“从导弹体内泄出600公斤燃料”。本来射程就不够，还要往外泄燃料？所有人都不认可这个方案。情急之下，年轻气盛的王永志鼓起勇气敲开了发射场技术最高决策人钱学森的房门。仔细听完王永志的想法后，钱学森说：“这个年轻人的意见对，就按他说的办！”1964年6月29日，东风二号呼啸着点火起飞，果然命中预定目标，飞行试验验证了王永志建议的正确性。由此，年仅32岁的王永志在导弹研制领域崭露头角。

立军令状按期研制捆绑式运载火箭

1988年11月，中国长城工业公司与美国休斯公司签署了澳星发射服务合同。然而，合同内容复杂而苛刻，美方要求中方需在1990年6月30日前完成一次成功发射试验，否则将罚款100万美元。

当时，王永志面对的考验不仅是用于发射的长征二号捆绑式运载火箭只存在于图纸之上，还有必须在18个月内完成的时间限制。关键时刻，王永志立下军令状：保证在规定的时间内将火箭竖立在发射台上。

在王永志的带领下，中国运载火箭技术研究院全体干部职工开始了一场艰苦卓绝的攻坚战。18个月，24小时不停工，全箭24套44万多张设计图样、120多个工艺攻关项目、5000多套特殊工装几十个部段和十几万个零件、300多项大型地面试验、20项技术难题都被一一攻克！1990年6月29日，我国第一枚捆绑式运载火箭——长征二号E终于提前一天矗立在西昌卫星发射中心的发射场上，并于1990年7月16日首飞成功。中国航天人创造了18个月研制一枚新型火箭的国际航天新纪录，而王永志的体重却减了11斤。

提出载人航天“三步走”设想

1992年9月21日，中国载人航天工程正式立项。按照“飞船—空间实验室—空间站”的“三步走”战略规划，中国人开始了飞向太空的新航程。这个极具中国特色、彰显中国智慧的战略设计就出自王永志。这一年，王永志正好60岁，被任命为中国载人航天工程总设计师。

2003年10月15日，我国首位航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船一飞冲天，中华民族千年飞天梦圆。2013年至2017年的四年间，建成我国首个真正意义上的空间实验室工程，“第二步”圆满收官。2021年4月至2022年底中国载人航天密集实施11次发射，如期建成空间站。

2024年6月11日，王永志溘然长逝，他留给家人的只有上百本工作笔记本和十几份口述历史。为纪念这位航天功臣，国际天文学联合会将一颗编号第46669号的小行星命名为“王永志星”。