张超是我国海军某舰载航空兵部队中队长。2016年4月27日，他在驾驶舰载战斗机进行陆基模拟着舰接地时，因战机突发故障，以身殉职。张超牺牲后被追授“逐梦海天的强军先锋”荣誉称号。2019年9月，张超又被追授“人民英雄”国家荣誉称号。

胸怀报国理想，矢志圆梦蓝天

2004年9月，张超通过层层遴选成功通过招飞考试，入伍空军。为实现心中的飞行梦想，张超决心直面风险挑战，甚至生死考验。

2009年，经过５年的飞行学院和训练基地的培养，张超练就了一身过硬的飞行本领。训练团有意留下他当教员，但他主动申请到一线战斗部队去，并坚定地选择了“海空卫士”王伟生前所在的部队。曾有一家公司高薪挖他到民航工作，张超却说，我的事业在海空，假如所有的人都贪图安逸，谁来保卫祖国？2015年初，舰载战斗机部队到张超所在团遴选飞行员，张超义无反顾第一个提出申请。他毅然把妻子和刚满周岁的女儿送回老家，坚定从容地踏上舰载强军的光辉征程。张超的每次选择，都把党和事业的需要放在最前面，将个人理想融入强军梦想，用短暂青春铸就了永恒人生。

苦练过硬本领，海空砺翅奋飞

不管飞什么机型，张超都争当“领头雁”。他先后飞过８型战机，每型飞机、每个课目他都坚持地面苦练、空中精飞，力求飞到极致。2013年9月，张超开始改装三代机，为尽快掌握歼－11B飞机的技术性能和操作要领，他从按键功能、电路原理学起，逐项攻克每个系统，充分利用每次座舱实习和教员带教机会学习驾驶技能，很快达到了“一摸准”“一口清”，每次飞行几百个操作动作和程序记得丝毫不差，近百个空中特情处置方案倒背如流，提前4个月完成改装任务并首个单飞，和战友们一道创造了海军三代机改装多项新纪录。

为尽快掌握舰载飞行规律，张超利用休息时间勤学多练，每飞完一个架次，他都会不停地向教员追问自己飞行中存在的问题，不放过任何一个细节；每个飞行日讲评，他总是第一个请着舰指挥官分析自己的动作偏差，还主动说出自己的失误；每次飞行结束，他第一件事就是回放当日飞行视频，对照教员讲评，一句话一句话地领会，一个动作一个动作地琢磨。勤学好问、深钻细研的作风，夜以继日、追求卓越的精神，使张超很快掌握了歼-15飞机操纵特点和舰载飞行要领，飞行技战术水平在短时间内得到跨越式提升。

无畏艰难险阻，英雄魂归海天

在2011年的一次飞行训练中，天气突变，暴雨如注，能见度瞬间降到不足百米。当时空中7架飞机油料所剩无几，备降机场气象条件也很复杂。张超凭借过硬技术和过人胆量，第一个在大雨中超气象成功着陆，让大家吃了一颗定心丸。

2012年4月，张超驾机执行战备巡逻任务，战机突然剧烈抖动，左发动机骤然停车。第一次遭遇空中停车的他处变不惊、沉着冷静，迅速关闭左发动机，调整右发动机动力，通过娴熟修正、平衡，成功返航着陆。

数据显示，舰载战斗机飞行员的风险系数是航天员的5倍，是普通飞行员的20倍。张超对此早有心理准备，他曾说：“如果有一天我牺牲了，就把我的骨灰撒到大海里。”

2016年4月27日12时59分，张超在驾驶歼－15进行陆基模拟着舰训练时，突发电传故障。在4.4秒的生死关头，他果断处置，尽最大努力保住战机，在推杆无效、被迫跳伞坠地后，张超身受重伤，经抢救无效壮烈牺牲，年仅29岁。